環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)中的超標(biāo)倍數(shù)法，所采用超標(biāo)項(xiàng)目的濃度限制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)評價(jià)對象所在區(qū)類而定，一般一類區(qū)采用（），二類區(qū)采用二級濃度限值標(biāo)準(zhǔn)，一級濃度限值（）二級濃度限值。

大部分人工大氣污染源都是經(jīng)燃燒產(chǎn)生的污染物。

電動(dòng)汽車沒有直接的空氣污染，它的污染主要來自上游的發(fā)電廠。

汽車尾氣導(dǎo)致的大氣污染既是移動(dòng)源、線源，又屬于（）。

污染物的遷移、擴(kuò)散和轉(zhuǎn)化主要在（）進(jìn)行。

超標(biāo)污染物即濃度超過國家環(huán)境空氣質(zhì)量（）的污染物。

不同行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)不同；同一行業(yè)，執(zhí)行的大氣污染物排放限值也可能不同。

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測時(shí)，選擇的監(jiān)測項(xiàng)目一般是在空氣中的濃度已接近或超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值、且其污染趨勢還在上升的氣載污染物。

下述哪些屬于揮發(fā)性有機(jī)物的影響？（）

當(dāng)氣態(tài)污染物濃度比較低時(shí)，一般采用（）采樣法。