油箱外形和安裝位置主要考慮全車(chē)的合理布置和安全性。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過(guò)低，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn)。

活塞上行到達(dá)最高點(diǎn)位置時(shí)，活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)由氣缸蓋和汽缸體組成。

下面（）不是曲軸飛輪組的組成部分。

氣缸體不用具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

活塞頂部是燃燒室的組成部分，主要承受氣體的壓力，其形狀與燃燒室的形式有關(guān)。

燃燒室由（）和氣缸蓋、氣缸壁共同構(gòu)成。

下面（）不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。

目前，汽車(chē)基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。