路線定義（主點法）曲線左偏時，半徑輸入為（）值。

采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差（電離層誤差、對流層誤差），從而能夠提高定位精度。

繪制坐標方格網(wǎng)，方格的邊長應準確，誤差不超過（）。

設A點高程1279.25m，B點上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測A點上覘標高為4.0m的目標得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點的高程為（）

四等導線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為（）。

若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。

度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。

光電測距中對向觀測的作用是減弱大氣折光、（）等對測量結果的影響。

水平角觀測誤差超限時，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。