單項(xiàng)選擇題在快速評(píng)估和管理飛機(jī)減速性能時(shí)可以參考下列典型數(shù)值:平飛中減速,在放起落架和著陸襟翼過(guò)程中,每海里減速()kt。
A.20至30
B.15至20
C.10至15
D.5至10
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1.單項(xiàng)選擇題在快速評(píng)估和管理飛機(jī)減速性能時(shí)可以參考下列典型數(shù)值:平飛中減速,進(jìn)近襟翼放出,每海里減速()kt。
A.10至15
B.15至20
C.5至10
D.20至30
2.單項(xiàng)選擇題如在APU 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)斷電瓶開(kāi)關(guān),()不可用。
A.APU 滅火
B.APU 燃油關(guān)斷活門(mén)
C.APU 火警探測(cè)
3.單項(xiàng)選擇題等待APU 進(jìn)氣門(mén)完全關(guān)閉,APU 可用燈熄滅后(),再關(guān)斷電瓶,否則可能會(huì)導(dǎo)致下一航班客艙有煙霧。
A.2分鐘
B.3分鐘
C.5分鐘
D.30秒
4.單項(xiàng)選擇題飛行中,如何人工更新FM 位置()?
A.通過(guò)進(jìn)程頁(yè)面"UPGATE AT"人工更新FM 位置
B.三部IRS 快速校準(zhǔn)
C.在位置監(jiān)控頁(yè)面POSITION MONITOR 凍結(jié)FM 位置1秒后在解凍
5.單項(xiàng)選擇題離機(jī)檢查之前應(yīng)考慮到寒冷天氣程序,停留剎車(chē)()以減少剎車(chē)儲(chǔ)壓器中液壓油的泄漏。
A.保持接通
B.保持松開(kāi)
C.松開(kāi),擋好輪擋
D.儲(chǔ)壓為零
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