A.提高揚(yáng)聲器電流
B.提高功率放大器電流
C.降低功率放大器電阻
D.降低揚(yáng)聲器電阻
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A.OFF
B.AUTO
C.A/C
D.AC
A.觸摸式
B.按鍵式
C.電子鑰匙式
D.防盜裝置
A.水溫傳感器故障
B.氧傳感器故障
C.曲軸位置傳感器故障
D.空氣流量計(jì)故障
A.檢查氧傳感器
B.檢查水溫傳感器
C.檢查三元催化器工作狀況
D.檢查二次空氣噴射閥
A.容積調(diào)速回路
B.節(jié)流調(diào)速回路
C.容積節(jié)流調(diào)速回路
D.容積調(diào)速回路、節(jié)流調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路均不對(duì)
最新試題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。
通過微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。