單項(xiàng)選擇題通常按有關(guān)港口規(guī)定船舶在港內(nèi)靠泊時(shí)應(yīng)關(guān)閉()

A.MF/HF發(fā)信機(jī)
B.所有通信設(shè)備
C.MF/HF收信機(jī)
D.衛(wèi)星船站


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2.單項(xiàng)選擇題GMDSS無(wú)線(xiàn)電操作人員每天應(yīng)至少接收一次()送往駕駛臺(tái)?

A.新聞廣播
B.海岸電臺(tái)的通報(bào)表
C.船舶通電
D.無(wú)線(xiàn)電時(shí)間信號(hào)

3.單項(xiàng)選擇題酸性蓄電池與堿性蓄電池每節(jié)電池的電壓約為幾伏?()

A.2.0/1.5
B.2.0/1.25
C.2.5/1.5
D.2.5/1.25

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)新的酸性蓄電池充電,在加滿(mǎn)電解液后通常需要等待4小時(shí),目的是()

A.保證酸性蓄電池的活性物質(zhì)被電解液浸透
B.便于化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行得更徹底
C.為了讓電解液冷卻
D.A+B+C

5.單項(xiàng)選擇題對(duì)VHF CH 70 DSC應(yīng)急示位標(biāo)的尋位是通過(guò)什么實(shí)現(xiàn)的?()

A.VHF DSC岸臺(tái)
B.INMARSAT衛(wèi)星
C.COSPAS-SARSAT衛(wèi)星
D.內(nèi)置的SART

最新試題

Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶(hù)電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線(xiàn)電話(huà)廣播⑦NBDP廣播

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過(guò)了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開(kāi),這樣做的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題