A.木制托盤
B.紙制托盤
C.鋼制托盤
D.塑料托盤
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A.集裝作業(yè)
B.氣力輸送
C.機(jī)械裝卸搬運(yùn)
D.單件作業(yè)
A.單位裝載化原則
B.重力利用原則
C.活性原則
D.空間活用原則
(A)堆碼成總數(shù)為五的倍數(shù)的貨垛
B.小的商品堆碼成五五成包
C.長的商品堆碼成五五成行
D.五五堆垛適合按件計(jì)量的商品
A.入庫通知單和訂貨合同副本
B.供貨單位提供的發(fā)貨明細(xì)、材質(zhì)證明等
C.商品承運(yùn)單位提供的運(yùn)單
D.承運(yùn)單位提供的貨運(yùn)記錄或普通記錄
A.合理規(guī)劃布局,擴(kuò)大倉庫有效面積
B.向上發(fā)展,做到重容結(jié)合
C.調(diào)整儲(chǔ)存條件,提高倉容使用效能
D.發(fā)展商品養(yǎng)護(hù)技術(shù)
最新試題
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
以下屬于按開門方式分類的有()。
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸形式。()
航空運(yùn)輸主要由()組成。
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()
汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為()。
航空港一般叫做機(jī)場,是由()組成。
分揀過程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()