A.輪胎壓力正常
B.記錄、上報(bào)任何的輪胎損壞
C.所有剎車(chē)有效
D.所有燈光工作
E.動(dòng)力車(chē)的(引擎)液面
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A.自重大
B.輪距大
C.行走穩(wěn)定
D.轉(zhuǎn)彎半徑大
E.爬坡度小
A.額定起升重量
B.載荷中心距
C.最大起升高度
D.門(mén)架傾角
E.最大起升速度
A.平衡重式叉車(chē)
B.前移式叉車(chē)
C.側(cè)叉式叉車(chē)
D.插腿式叉車(chē)
E.集裝箱叉車(chē)
A.重量較輕
B.操作方便
C.輸出功率較大
D.價(jià)格較便宜
E.維護(hù)簡(jiǎn)單
A.充氣與真空包裝
B.氣相包裝
C.收縮包裝
D.拉伸包裝
E.脫氧包裝
最新試題
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
管道運(yùn)輸是指由()組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸形式。()
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖В瑥暮炞⒇涍\(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過(guò)180天,逾期無(wú)效。()
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫(kù)存分散,降低企業(yè)的整體庫(kù)存水平。()
配送屬于()。
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具,民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。()
按貨廂高度分為()兩種。
配送的意義和作用有()。