直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。（）

已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物，如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí)，按實(shí)際損失賠償。（）

不同等級的公路對道路運(yùn)輸?shù)模ǎ┯绊懞艽蟆?/p>

分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。（）

鐵路運(yùn)輸事故處理中，索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備：賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。（）

飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具，民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。（）

鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸形式。（）

管道運(yùn)輸是指由（）組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。

配送屬于（）。

水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對處理港的處理意見有不同時(shí)，均以省主管局或航局管理局裁定。（）