A.視覺(jué)檢驗(yàn)
B.聽(tīng)覺(jué)檢
C.觸覺(jué)檢驗(yàn)
D.嗅覺(jué)、味覺(jué)檢
E.測(cè)試儀器檢驗(yàn)、運(yùn)行檢驗(yàn)
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A.外觀(guān)質(zhì)量查驗(yàn)
B.內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)
C.數(shù)量檢驗(yàn)
D.質(zhì)量檢驗(yàn)
E.商品質(zhì)量
A.貨物的尺度、貨量、特性、保管要求
B.“先進(jìn)先出”、“緩不圍急”
C.出入庫(kù)頻率高低和儲(chǔ)存期的長(zhǎng)短
D.“小票集中”、“大不圍小”、“重近輕遠(yuǎn)”
E.作業(yè)成本最低
A.提貨
B.理貨
C.驗(yàn)收、入庫(kù)
D.運(yùn)輸
E.堆碼
A.入庫(kù)記錄
B.理貨檢驗(yàn)單
C.料卡
D.殘損單
E.提貨單
A.貨物情況
B.倉(cāng)庫(kù)情況
C.設(shè)備情況
D.安排貨位
E.人員情況
最新試題
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。（）
航空運(yùn)輸主要由（）組成。
航空港一般叫做機(jī)場(chǎng)，是由（）組成。
分揀過(guò)程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。（）
配送是物流的開(kāi)端。（）
高速公路指供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛的公路。（）
不同等級(jí)的公路對(duì)道路運(yùn)輸?shù)模ǎ┯绊懞艽蟆?/p>
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸形式。（）
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素，也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。（）
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?，從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過(guò)180天，逾期無(wú)效。（）