A.條形碼裝置
B.條形碼加電子顯示裝
C.條形碼和閱讀器加電子顯示裝置
D.自動分揀機(jī)
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A.電子顯示器
B.人工
C.無差錯
D.條形碼技術(shù)
A.無人化操作
B.自動程控操作
C.基本實(shí)現(xiàn)無人化
D.電腦控制和機(jī)械手配合
A.不同步
B.完全相同
C.不相同
D.同步
A.在揀取車輛上裝置顯示器和控制盤
B.在揀取車輛的裝置顯示器
C.在揀取車輛的裝置控制盤
D.在臺車的裝置記數(shù)器
A.貨位電子顯示器
B.條碼閱讀
C.計(jì)算機(jī)
D.POS系統(tǒng)
最新試題
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?,從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過180天,逾期無效。()
航空港一般叫做機(jī)場,是由()組成。
管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動的。()
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個托運(yùn)人。()
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸形式。()
汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫存分散,降低企業(yè)的整體庫存水平。()
火車站按照技術(shù)作業(yè)不同可分為()。
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()