橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式一般采用集中驅(qū)動(dòng)。

起重吊鉤螺柄直徑減少量超過原尺寸的10%時(shí)，應(yīng)予報(bào)廢。

起重吊鉤有裂紋時(shí)，經(jīng)補(bǔ)焊后可以繼續(xù)使用。

一根6股三角形股的鋼絲繩，每股36股鋼絲，公稱抗拉強(qiáng)度為1550N/mm2，由特號(hào)光面鋼絲、左同向捻制的線接觸鋼絲繩，鋼絲繩直徑為38mm，符合YB829一73，則其標(biāo)記方法為（）。

有一6股瓦林吞式鋼絲繩，每股子繩有19根鋼絲，公稱抗拉強(qiáng)度為1550N／mm2，由特號(hào)光面鋼絲制成，直徑為21.5mm，右交互捻接觸，其標(biāo)記方法為（）。

橋式起重機(jī)大車部分主要包括起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架。

起重吊鉤為（）。

鋼絲繩卡一般有三種形式：騎馬式鋼絲繩卡、U形鋼絲繩卡和L形鋼絲繩卡。

無(wú)擋木坑錨的錨樁為圓木，錨樁應(yīng)力在3.0MPa≤σ≤7.0MPa時(shí)的折減系數(shù)為（）。

要吊一根10m長(zhǎng)的φ377×12mm的鋼管，鋼絲繩σb=1700N/mm2，安全系數(shù)K=5.5，則應(yīng)選用直徑為（）的鋼絲繩。