A.系統(tǒng)集成，資源整合，信息共享
B.系統(tǒng)集成，資源整合，智能監(jiān)控
C.系統(tǒng)集成，信息共享，智能監(jiān)控
D.資源整合，信息共享，智能監(jiān)控
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A.智能運(yùn)輸系統(tǒng)
B.智能補(bǔ)貨系統(tǒng)
C.智能分揀系統(tǒng)
D.主要目標(biāo)是將數(shù)字通信技術(shù)運(yùn)用到物流信息系統(tǒng)中
A.GPS是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)
B.GPS的技術(shù)特點(diǎn)是全球、全天候工作、定位精度高、功能多、應(yīng)用廣、但抗干擾能力弱
C.GIS物流功能包括實(shí)時(shí)監(jiān)控功能、雙向通信功能、動(dòng)態(tài)調(diào)度功能、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析功能
D.GIS采用了差分定位和偽碼擴(kuò)頻技術(shù)
A.GIS表示的是地理信息系統(tǒng)
B.基本功能是將地理圖形顯示轉(zhuǎn)換成表格型數(shù)據(jù)
C.GIS的五項(xiàng)基本功能是數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理、空間查詢(xún)與分析、可視化表達(dá)與輸出。
D.GIS物流分析軟件通常集成有車(chē)輛路線模型、最短路徑模型、分配集合物流模型和設(shè)施定位模型
A.EDI客戶(hù)端系統(tǒng)、EDI應(yīng)用系統(tǒng)、EDI交換平臺(tái)、通信網(wǎng)絡(luò)
B.EDI客戶(hù)端系統(tǒng)、格式轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、EDI交換平臺(tái)、通信網(wǎng)絡(luò)
C.EDI傳輸系統(tǒng)、格式轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、EDI交換平臺(tái)、通信網(wǎng)絡(luò)
D.EDI應(yīng)用系統(tǒng)、格式轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)、EDI交換平臺(tái)
最新試題
下列不屬于倉(cāng)庫(kù)環(huán)?；芾磉^(guò)程的內(nèi)容的是（）
定位儲(chǔ)存的缺點(diǎn)：由于儲(chǔ)位是按照（）設(shè)計(jì)的，儲(chǔ)位的使用效率較低。
貨位選擇的均布原則的目的是在提高出庫(kù)效率的同時(shí)，避免出現(xiàn)某種物料（），而當(dāng)此巷道設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題后造成不能出庫(kù)的現(xiàn)象。
根據(jù)物料管理的適質(zhì)原則，供應(yīng)商送來(lái)的物料和倉(cāng)庫(kù)發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的物料，質(zhì)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?，符合（）要求的?/p>
根據(jù)物料管理的適量原則，采購(gòu)物料的數(shù)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?，即?duì)買(mǎi)方來(lái)說(shuō)是經(jīng)濟(jì)的（）數(shù)量，對(duì)賣(mài)方而言為經(jīng)濟(jì)的受訂數(shù)量。
采用隨機(jī)儲(chǔ)存，打破原有的固定儲(chǔ)存方式，能夠大大提高儲(chǔ)存的（）
卷煙安全檢查重點(diǎn)檢查的內(nèi)容是（）
隨機(jī)儲(chǔ)存的適用原則：倉(cāng)庫(kù)空間小，儲(chǔ)存貨物的（），量較多。
庫(kù)存物料的目的，當(dāng)然是備良品供生產(chǎn)使用，因此（）是一個(gè)極為重要的關(guān)卡。
以下關(guān)于人工裝箱說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）