A.托盤(pán)本身的研究
B.碼盤(pán)圖譜的決定
C.集裝單元化的方法和防止貨物倒塌的方法
D.對(duì)倉(cāng)庫(kù)和設(shè)備各種條件的研究
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你可能感興趣的試題
A.尺寸、材質(zhì)、構(gòu)造
B.加強(qiáng)托盤(pán)的回送管理與加速周轉(zhuǎn)率
C.采取防止貨物倒塌的措施
D.解決對(duì)發(fā)貨人增加的運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)的問(wèn)題
A.貨主自己拖運(yùn)
B.收貨人自己拖運(yùn)
C.承運(yùn)人拖運(yùn)
D.混合拖運(yùn)
A.小麥
B.麥芽
C.谷物
D.較貴重的金屬材料物品
A.罐式集裝箱的結(jié)構(gòu)、性能、箱內(nèi)面保護(hù)涂料是否符合液體何物運(yùn)輸要求
B.檢查液體貨物的密度是否較大,若較大則只能裝載半罐,以免運(yùn)輸途中貨罐翻倒。
C.檢查排放的閥門(mén)與安全閥是否有效
D.確定液體貨物是否需要在運(yùn)輸與裝卸過(guò)程中加溫,以及目的地是否具備加溫條件,是否符合有關(guān)法規(guī)的要求。
A.外部
B.內(nèi)部
C.箱門(mén)
D.清潔和附屬件
最新試題
利用表上作業(yè)法,尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案,要經(jīng)過(guò)()個(gè)基本步驟。
需求說(shuō)明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的()條件。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備()的管理。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
危險(xiǎn)品登記證屬于()。
()作為管理主體,宏觀上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是()。
裝載托盤(pán)一般都是用叉車(chē)搬運(yùn),用叉車(chē)往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
盤(pán)點(diǎn)管理屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊()。