A.越站
B.分乘
C.變更
D.變徑
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A.往程
B.返程
C.往返
D.返程加倍
A.普通慢車
B.局管內(nèi)列車
C.最近列車
D.快車
A.前方停車
B.列車終點(diǎn)
C.中途站
D.三等以上
A.20元
B.15元
C.19元
D.22元
A.另發(fā)新票
B.填發(fā)代用票
C.編制客運(yùn)記錄
D.填發(fā)區(qū)段票
最新試題
列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時,應(yīng)及時處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時,列車長開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù),經(jīng)()核實(shí)后通過原掃碼方式辦理退款。
動車組列車故障需隧道內(nèi)換乘時,由()操作開啟隧道內(nèi)的應(yīng)急照明裝置。
列車上可以拍發(fā)電報的人是()。
動車組列車故障需區(qū)間換乘,列車長組織列車工作人員打開指定車廂車門后,(),并做好防護(hù),組織旅客有序換乘。
發(fā)生石擊列車,如拍發(fā)電報,主送單位應(yīng)有()。
旅客列車配備()是為了方便旅客在乘車突發(fā)疾病、受到創(chuàng)傷時得到應(yīng)急救助的措施。
一名旅客攜帶的行李超重20千克,應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元,但該行李的價值僅為20元,該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)()元。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中規(guī)定硬臥車廂衛(wèi)生紙定位在()。
《鐵路旅客服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》中要求,辦理交接時行()。
列車發(fā)生人身傷害,拍發(fā)事故速報的抄送單位應(yīng)包括()。