A、牽引箱
B、動(dòng)車轉(zhuǎn)向架
C、制動(dòng)電阻
D、空氣干燥塔
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A、ATC控制設(shè)備
B、ATC天線
C、通信設(shè)備
D、廣播控制系統(tǒng)單元
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B、WFL
C、WSP
D、ERCE
A、同軸鋼彈簧
B、空氣彈簧
C、抗側(cè)滾扭桿
D、橫向減震器
A、排油堵
B、通氣孔
C、視液鏡
D、注油塞
A、支撐垂向載荷
B、傳遞減振力
C、軸導(dǎo)向
D、傳遞縱向力和橫向力
最新試題
在列車施行常用制動(dòng)后，若制動(dòng)管再繼續(xù)減壓，制動(dòng)缸的壓力也不會(huì)再上升，這個(gè)使雙方壓力均衡時(shí)的制動(dòng)管減壓量，稱為（）。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中設(shè)置電阻R4及R7？R9有何作用？
制動(dòng)空走時(shí)間與（）無關(guān)。
使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。
機(jī)車無動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至（）。
造成機(jī)車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。
檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí)，開關(guān)或閘刀上須（）。
內(nèi)、電機(jī)車無動(dòng)力托運(yùn)時(shí)，按不同類型機(jī)車制動(dòng)機(jī)無動(dòng)力回送要求，切斷制動(dòng)閥與列車制動(dòng)主管的通路，開放（）塞門。
試述16V280柴油機(jī)盤車機(jī)構(gòu)的用途。
（）本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。