現(xiàn)代散化船的發(fā)展趨勢是裝卸系統(tǒng)的貨泵集中于泵間，以便于管理操作。

限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進出液貨艙無任何限制。

IBC規(guī)則對散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨立于貨物管系及貨艙。

燒堿溶液灑到人身上，則可用濃度為（）硼酸水溶液淋洗。

按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨立式液貨艙散化船。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨立式液艙。

駁運貨物的軟管應與貨物相容并適應貨物溫度。

物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。

獨立式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。