A.是輸出的能源與輸入的能源之比；
B.是理論運(yùn)行的能源量與實(shí)際運(yùn)行的能源量之比；
C.包括能源轉(zhuǎn)換效率；
D.計(jì)算能源效率時(shí)，僅考慮輸入與輸出的能源數(shù)量，不必考慮能源質(zhì)量。
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A.統(tǒng)計(jì)局要求重點(diǎn)用能單位報(bào)送年度用能情況統(tǒng)計(jì)表
B.網(wǎng)站上宣傳能源方針
C.在社會(huì)責(zé)任報(bào)告中描述能源節(jié)約情況
D.宣傳獲得了能源管理體系認(rèn)證
A.能源審計(jì)技術(shù)通則
B.合同能源管理技術(shù)通則
C.固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查暫行辦法
D.清潔生產(chǎn)促進(jìn)法
A.進(jìn)行自我評(píng)價(jià)和自我聲明符合GB/T23331要求的組織；
B.建立、實(shí)施、保持并改進(jìn)能源管理體系，以期降低能源消耗、提高能源利用效率的組織；
C.對(duì)能源績(jī)效水平提出絕對(duì)要求的組織；
D.尋求外部組織對(duì)其能源管理體系進(jìn)行認(rèn)證的組織。
A.應(yīng)按相關(guān)準(zhǔn)則評(píng)估其對(duì)能源績(jī)效的影響；
B.必須經(jīng)過(guò)能源管理者代表批準(zhǔn)；
C.必須制定文件化的采購(gòu)規(guī)范；
D.必須制定并執(zhí)行進(jìn)廠檢驗(yàn)規(guī)范。
A.能源績(jī)效評(píng)價(jià)的結(jié)果；
B.能源因素辨識(shí)結(jié)果；
C.能源管理方案；
D.運(yùn)行控制要求。
最新試題
固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能審查由（）負(fù)責(zé)。
在空壓站房安裝上班位機(jī)采集各數(shù)據(jù)，按各空壓機(jī)性能的優(yōu)劣以及壓力需求，在上位機(jī)上編輯運(yùn)行邏輯，減少設(shè)備啟停。
能源監(jiān)察機(jī)構(gòu)可以采用書面監(jiān)察或者現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)察的方式，對(duì)用能單位實(shí)施節(jié)能監(jiān)察。
推行清潔生產(chǎn)主要是從源頭上控制，所以說(shuō)末端治理與清潔生產(chǎn)無(wú)關(guān)。
評(píng)價(jià)空壓機(jī)性能的比功率的單位是（）。
空壓機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)供需的平衡控制。
推動(dòng)能源消費(fèi)革命，就是要抑制不合理能源消費(fèi)，堅(jiān)決控制（），有效落實(shí)節(jié)能優(yōu)先方針。
推廣應(yīng)用重大節(jié)能技術(shù)屬于（）節(jié)能手段。
國(guó)務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。
快速測(cè)量空壓機(jī)節(jié)能空間時(shí)，可以采取進(jìn)行定性測(cè)量（環(huán)境影響），參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)比對(duì)比功率，同等測(cè)試條件下的性能比對(duì)等措施。