油類污染根據(jù)產(chǎn)生的原因分為哪兩種？

當(dāng)客班輪日均垃圾產(chǎn)生量顯著增加或船上垃圾貯存能力降低時，客班輪必須對（）進(jìn)行修改并重新報海事機(jī)構(gòu)審批。

《船上油污應(yīng)急計劃》必須經(jīng)（）批準(zhǔn)，如國籍、船名發(fā)生變更，應(yīng)換新并更注相應(yīng)欄目。

我國現(xiàn)行環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)中，請列出五個對船舶防治污染有要求的法規(guī)名稱。

《船舶垃圾管理計劃》的審批應(yīng)由部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

拆解廢鋼船的（），必須采取妥善防護(hù)措施并嚴(yán)格管理，防止制冷劑泄漏。

船舶《油類記錄簿》的審批程序是如何規(guī)定的？

《油類記錄簿》的填寫有何要求？

經(jīng)批準(zhǔn)的（）與《船舶垃圾管理計劃》具有同等的效力。

標(biāo)準(zhǔn)排放接頭外觀為黃色，安裝在船舶開啟甲板上，不用時，應(yīng)用與法蘭尺寸相同的盲板封死。