凡在長江干線從事船舶垃圾接收作業(yè)的單位，都必須經(jīng)（）審核批準后，方可進行船舶垃圾接收作業(yè)。

當客班輪日均垃圾產(chǎn)生量顯著增加或船上垃圾貯存能力降低時，客班輪必須對（）進行修改并重新報海事機構(gòu)審批。

船舶油污染事故等級是如何劃分的？

在船舶污染事故的全面調(diào)查過程中，一般應(yīng)調(diào)查哪些內(nèi)容？

海事人員對甲輪進行防污設(shè)備及文書證書檢查，檢查結(jié)果如下：甲輪基本情況：油輪，總噸1800，載重噸2500，總長80米，主機功率800千瓦。檢查情況：配備0.24m3/h的油水分離設(shè)備及相應(yīng)的管系；配備垃圾接收容器10個；配備有《油類記錄簿》（第一部分）；配備有《船上油污應(yīng)急計劃》。請指出甲輪在防污文書證書、設(shè)備配備方面存在的違章行為？

150總噸以上的油輪和400總噸以上的非油輪應(yīng)配備哪些防油污設(shè)施？

船舶《油類記錄簿》的審批程序是如何規(guī)定的？

拆解廢鋼船的（），必須采取妥善防護措施并嚴格管理，防止制冷劑泄漏。

船舶的漂浮物垃圾禁止排入我國水域。

廢鋼船的洗艙水、壓艙水和艙底水確需向水中排放時，須經(jīng)（）批準，并應(yīng)符合有關(guān)標準。