A、發(fā)電機(jī)的最小負(fù)荷；
B、汽輪機(jī)的最小負(fù)荷；
C、鍋爐的最小負(fù)荷；
D、發(fā)電機(jī)主變的最小負(fù)荷。
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A、葉片接近或陷入共振區(qū)，導(dǎo)致疲勞斷裂；
B、汽輪機(jī)軸承振動(dòng)增加，油溫升高；
C、一次調(diào)頻能力減弱；
D、汽輪機(jī)軸向推力增加。
A、工作票負(fù)責(zé)人；
B、工作票簽發(fā)人；
C、工作許可人。
A、有功和無(wú)功；
B、有功；
C、無(wú)功。
A、1A
B、3A
C、5A
D、2A
A、3；
B、1.5；
C、5；
D、10。
最新試題
若主變壓器冷卻器全停已達(dá)（）分鐘，無(wú)論上層油溫是否達(dá)75℃，保護(hù)出口動(dòng)作發(fā)變組跳閘。
發(fā)電機(jī)定子冷卻水采用（）。
若運(yùn)行中若吸、送風(fēng)機(jī)全部跳閘，應(yīng)強(qiáng)制自然通風(fēng)（）分鐘后，才能啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行鍋爐點(diǎn)火前吹掃。
汽動(dòng)給水泵正常運(yùn)行，一般以（）作為工作汽源。
當(dāng)定子線圈總進(jìn)水管兩端的差壓減小到比正常值低（）MPa時(shí)，“定子線圈冷卻水流量極低”信號(hào)報(bào)警。
汽輪機(jī)凝汽器真空變化將引起凝汽器端差變化，當(dāng)真空升高時(shí)，端差（）。
機(jī)組遇有下列（）那種情況時(shí)，應(yīng)不破壞真空緊急停機(jī)。
母線及刀閘接頭處應(yīng)涂變色漆或貼試溫片，其溫度不應(yīng)超過(guò)（）℃。
高加停運(yùn)過(guò)程中的給水溫度下降速度不得大于（）℃/min。
在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)過(guò)程中，主要靠調(diào)整（）來(lái)控制啟動(dòng)時(shí)的主蒸汽壓力。