改革開放40年來，貴州以鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)了立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。（）

2019年，貴州開通首條高鐵環(huán)線旅游專列，運(yùn)行線路由西至東，將黃果樹瀑布、西江千戶苗寨、銅仁梵凈山以及沿線的安順天龍屯堡、佛光巖、荔波小七孔等眾多知名旅游景點(diǎn)串聯(lián)。（）

國發(fā)（2012）2號文件把貴州定位為“四個(gè)基地一個(gè)樞紐”、“三區(qū)一屏障”，提出了“黔中帶動(dòng)、（）、兩翼跨越、（）”的原則，給貴州轉(zhuǎn)型發(fā)展勾畫出了一幅宏偉藍(lán)圖。

貴州地貌東高西低，呈三級階梯分布。

改革開放40年來，貴州正大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)大生態(tài)與大扶貧、大數(shù)據(jù)、大旅游等協(xié)同融合，走出一條有別于東部、不同于中部其他省份的發(fā)展新路。（）

1934年12月中旬，中共中央在（）召開了政治局會議，決定中央紅軍向黔北地區(qū)進(jìn)發(fā)。

2018年上半年，貴州省新增玉屏（）、郎岱（）等18個(gè)產(chǎn)品獲地理標(biāo)志保護(hù)，全-省地理標(biāo)志產(chǎn)品總數(shù)增加至274個(gè)。

貴州土壤具有類型多樣、地域性較強(qiáng)、宜林地多、可耕地?cái)?shù)量少、質(zhì)量不高、喀斯特土地面積大、生態(tài)脆弱的特點(diǎn)。

貴州森林資源豐富，在分布上西部多于東部。

2016年以來，國家為大力支持貴州的發(fā)展，先后設(shè)立了（）試驗(yàn)區(qū)。