LBJ指令發(fā)送時(shí)啟動(dòng)時(shí)間不應(yīng)（）350ms，排風(fēng)指令應(yīng)連續(xù)發(fā)送5幀，各幀間隔應(yīng)小于20ms。

WTZL-2A型列尾運(yùn)行狀態(tài)信息存儲(chǔ)功能可存儲(chǔ)（）條記錄。

列車運(yùn)行在樞紐地區(qū)，CIR工作在（），MMI會(huì)語(yǔ)音提示通話轉(zhuǎn)換，請(qǐng)選擇線路。

列車運(yùn)行正常的情況下，任何人不得隨意按壓MMI（）鍵，以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警，影響其他列車正常運(yùn)行。

機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能，可分為（）

無(wú)線通信按通信方式分（）

調(diào)度命令無(wú)線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無(wú)線列調(diào)設(shè)備、車次號(hào)解碼器、監(jiān)控裝置、（）等構(gòu)成。

CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有（）三部分。

CIR外部電源斷電后，CIR通過(guò)備用電池提供的電源進(jìn)行（）的注銷。

近端機(jī)電源輸入和通信電纜接口高壓保護(hù)是（）