A、發(fā)射
B、接收
C、調(diào)占
D、轉(zhuǎn)信
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A、掛機(jī)
B、摘機(jī)
C、重啟
D、待機(jī)
A、DC12V
B、DC24V
C、DC48V
D、DC110V
A、6.3A
B、4A
C、1.6A
D、5A
A、電池為整機(jī)主用電源
B、電池為整機(jī)備用電源
C、設(shè)備設(shè)計(jì)有缺陷
D、遠(yuǎn)供電源變壓后向電池浮充，電池給信道機(jī)提供穩(wěn)定電源
A、信道機(jī)
B、CPU盤
C、AFU盤
D、DVR盤
最新試題
WTZL-2A型列尾每臺列尾主控單元數(shù)據(jù)占用存儲(chǔ)容量最多不超過（）
WTZL-2A型列尾天線是（）
WTZL-2A型列尾采用機(jī)車電源（）供電。
列車運(yùn)行在樞紐地區(qū)，CIR工作在（），MMI會(huì)語音提示通話轉(zhuǎn)換，請選擇線路。
CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺單元時(shí)，如果數(shù)據(jù)通信成功，MMI界面安全預(yù)警顯示（）報(bào)警字樣。
無線大三角通信的有線通道中，無線調(diào)度總機(jī)發(fā)送電平為（）時(shí)，在線路末端音頻信噪比不應(yīng)小于（）
烯或無鹵低煙阻燃聚烯烴，要求（）
調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)由TDCS設(shè)備、無線列調(diào)設(shè)備、車次號解碼器、監(jiān)控裝置、（）等構(gòu)成。
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有（）三部分。
CIR處于列尾未連接狀態(tài)時(shí)，司機(jī)進(jìn)入設(shè)置界面輸入需要連接的列尾裝置ID并按（）鍵發(fā)起連接。