單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)事故調(diào)查期限正確的是:()。
A、特別重大事故的調(diào)查期限為50天
B、重大事故的調(diào)查期限為30
C、較大事故的調(diào)查期限為15天
D、一般事故的調(diào)查期限為10天
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1.單項(xiàng)選擇題一般B類以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)在()小時(shí)內(nèi)通知相關(guān)單位,接受調(diào)查。
A、12
B、24
C、36
D、48
2.單項(xiàng)選擇題造成2人死亡為一般()類事故。
A、A
B、B
C、C
D、D
3.單項(xiàng)選擇題鐵路交通事故應(yīng)急求援和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》均自2007年()月1日起施行。
A、7
B、8
C、9
D、10
4.單項(xiàng)選擇題造成()人以上死亡,或者100人以上重傷,或者1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的,為特大事故。
A、20
B、30
C、40
D、50
5.單項(xiàng)選擇題障礙性質(zhì)分為責(zé)任與非責(zé)任兩類,其中()按非責(zé)任障礙統(tǒng)計(jì)。
A、維護(hù)不良
B、違章違紀(jì)
C、設(shè)備質(zhì)量不良
D、其他確定原因
最新試題
CIR在450MHZ狀態(tài)下接外置800MHz電臺(tái)單元時(shí),如果數(shù)據(jù)通信成功,MMI界面安全預(yù)警顯示()報(bào)警字樣。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾采用()方式下載數(shù)據(jù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾FFSK采用()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備根據(jù)接口所處功能,可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
CIR主機(jī)使用的工作溫度為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CTC與CIR之間的業(yè)務(wù)主要有()三部分。
題型:多項(xiàng)選擇題
列車運(yùn)行正常的情況下,任何人不得隨意按壓MMI()鍵,以免造成機(jī)車LBJ設(shè)備誤報(bào)警,影響其他列車正常運(yùn)行。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾每臺(tái)列尾主控單元數(shù)據(jù)占用存儲(chǔ)容量最多不超過(guò)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾運(yùn)行狀態(tài)信息存儲(chǔ)功能可存儲(chǔ)()條記錄。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
WTZL-2A型列尾采用機(jī)車電源()供電。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題