A、綠色
B、白色
C、黃色
D、紅色
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A、綠色
B、黃色
C、白色
D、紅色
A、F1“輪班結束t”
B、ESC“取消”
C、F4“語言”
D、其它
A、監(jiān)督員
B、操作員
C、監(jiān)督員和操作員
D、其它
A、一個顯示當天售票列表的屏幕
B、商業(yè)主屏幕，幾乎與乘客操作員主菜單一樣
C、一個顯示維護模式的屏幕
D、其它
A、從”報警狀態(tài)”到”日報表”轉換
B、從”監(jiān)管模式”轉換為”商業(yè)模式”
C、從”正在服務”轉換為”暫停服務”
D、其它
最新試題
中央計算機系統（CC）是AFC系統的核心，它提供了（）、（）、（）、（）和（）、（）所有其他設備類型的功能，并產生上面提及到的活動的報表。它同時能控制非接觸式票卡的生產，運行AFC維護管理系統。
“車費免檢模式”對于單程票，乘客出閘時（），全部回收。
一臺出站閘機可以安裝2個票箱，一臺雙向閘機可以安裝4個票箱。（）
設備內單程票清點后，必須把票務室所有票進行加總清點（按封包清點總數）。實點總數與報表數據進行核對，避免（）或（）。
由于地鐵運營原因造成清客，乘客在7日之內可免費在（）或（）。
車站計算機（SC）是AFC系統的核心，它提供了監(jiān)控、監(jiān)視、設定參數、收集驗證和銷售數據、審計所有其它設備類型的功能。（）
在TVM上查看AR101中數據，該數據顯示的是找零器中的金額。（）
在單程票清點過程中，在設備里發(fā)現的非運營票款收入，單獨用票務信封封裝，票務中心于次月初來收取。（）
免費老人卡在非付費區(qū)進站時顯示“乘坐超時”，應如何處理？
PVU是用來管理乘客票卡的，是個移動設備，它能通過通訊單元便攜地連接到中央計算機上。（）