A、數(shù)據(jù)流處理
B、系統(tǒng)監(jiān)控
C、參數(shù)和密鑰數(shù)據(jù)處理
D、乘客訪問(wèn)控制
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A、參數(shù)和密鑰數(shù)據(jù)處理
B、CSC充值
C、AFC系統(tǒng)監(jiān)控
D、AFC數(shù)據(jù)流處理
A、來(lái)自地鐵乘客的消費(fèi)費(fèi)用數(shù)額正確。
B、刷卡費(fèi)用能安全的采集到。
C、在地鐵網(wǎng)絡(luò)的各階段AFC處理中，現(xiàn)金和刷卡都能充分使用。
D、乘客訪問(wèn)控制。
A、不可以
B、可以，但是操作員無(wú)權(quán)限清空
C、可以，但是管理員無(wú)權(quán)限清空
D、可以，點(diǎn)擊"清空票箱"并選擇左或右邊票箱
A、計(jì)算機(jī)關(guān)機(jī)
B、進(jìn)入維護(hù)模式
C、正常售票
D、警報(bào)器就會(huì)報(bào)警
A、暫停模式
B、關(guān)機(jī)模式
C、單機(jī)模式（孤島模式）
D、睡眠模式
最新試題
一號(hào)線清點(diǎn)單程票上滿票箱時(shí)，如果AR表格中顯示的數(shù)量為a（a≠0，且a＜1000），滑道中票數(shù)量為6，插入滿票箱后，應(yīng)輸入TOKEN的數(shù)量等于“1000+a”）。（）
如果TVM中TOKEN的數(shù)量（），插入票箱后，輸入TOKEN的數(shù)量=1000－AR報(bào)表中顯示的數(shù)量。
一號(hào)線清點(diǎn)單程票上滿票箱時(shí)，如果AR表格中顯示的數(shù)量為a（a≠0，且a＞1000），滑道中票數(shù)量為6，插入滿票箱后，應(yīng)輸入TOKEN的數(shù)量，即等于“a-1000”。（）
如果車(chē)站進(jìn)行消防演練以及其他演練等應(yīng)使用車(chē)站計(jì)算機(jī)下發(fā)的（）。
若發(fā)現(xiàn)員工將本人專(zhuān)用地鐵卡轉(zhuǎn)借、轉(zhuǎn)贈(zèng)、轉(zhuǎn)讓他人使用或利用個(gè)人專(zhuān)用地鐵卡帶人進(jìn)出地鐵付費(fèi)區(qū)如何處理？
由于地鐵運(yùn)營(yíng)原因造成清客，乘客在（）之內(nèi)可在（）辦理單程票退票或儲(chǔ)值票免費(fèi)更新手續(xù)。
如果TVM中TOKEN的數(shù)量（），插入票箱后，輸入TOKEN的數(shù)量=AR報(bào)表中顯示的數(shù)量（）。
AFC系統(tǒng)的票處理功能有哪幾項(xiàng)？
離休干部持《南京市離休干部乘車(chē)證》、盲人持《中華人民共和國(guó)殘疾人證》、革命傷殘軍人持《中華人民共和國(guó)殘疾軍人證》，革命傷殘警察持《中華人民共和國(guó)傷殘人民警察證》可免費(fèi)乘坐（）。
若乘客持一卡通儲(chǔ)值票乘車(chē)，需要本次乘車(chē)的報(bào)銷(xiāo)憑證時(shí)，售票員應(yīng)在POST上分析車(chē)票乘車(chē)信息后，方可給出相應(yīng)金額的報(bào)銷(xiāo)憑證。（）