A.車站站長（值站）
B.站務(wù)中心票務(wù)協(xié)理員
C.控制中心值班主任
D.行調(diào)
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A.車站TVM、POST全部故障或部分故障導(dǎo)致無法滿足乘客正常進(jìn)站需求時
B.車站出現(xiàn)有預(yù)見性或臨時性大客流時票務(wù)系統(tǒng)無法應(yīng)付等特殊情況時。
C.根據(jù)分公司總經(jīng)理室簽發(fā)的大客流運輸方案，可使用紙票。
D.行調(diào)下令列車越站
A.為確保票款安全，票款每日上午解行一次，由地鐵總公司指定的銀行到各車站收款。
B.車站與銀行的票款交接的人員應(yīng)相對固定，并做好記錄。
C.車站與銀行的票款交接的人員相對固定后，不需要每天對銀行票款交接人員的身份進(jìn)行確認(rèn)。
D.所有票款的清點、交接都需在監(jiān)控下進(jìn)行。
A.過期的或偽造的或車票記錄資料被篡改的車票
B.過期的或偽造的或無進(jìn)站信息的車票
C.過期的或偽造的或超程的車票
D.在半自動售票機(jī)上無法讀取信息的車票
A.無效的車票
B.無法讀取信息的車票
C.記錄資料被篡改的車票
D.偽造的車票
A.一
B.二
C.三
D.四
最新試題
車站計算機(jī)（SC）是AFC系統(tǒng)的核心，它提供了監(jiān)控、監(jiān)視、設(shè)定參數(shù)、收集驗證和銷售數(shù)據(jù)、審計所有其它設(shè)備類型的功能。（）
中央計算機(jī)系統(tǒng)（CC）是AFC系統(tǒng)的核心，它提供了（）、（）、（）、（）和（）、（）所有其他設(shè)備類型的功能，并產(chǎn)生上面提及到的活動的報表。它同時能控制非接觸式票卡的生產(chǎn)，運行AFC維護(hù)管理系統(tǒng)。
單程票被收集到票箱，每一個出站閘機(jī)只能放一個票箱。（）
車站TVM發(fā)售無效票時，應(yīng)如何處理？
Gate“進(jìn)站”符號由向下的（）組成，“不能進(jìn)站”標(biāo)記是一個（）符號。
TVM用于在付費區(qū)和非付費區(qū)之間控制人流。（）
當(dāng)閘機(jī)票箱內(nèi)單程票快滿時，PID上會有（）顯示。
在單程票清點過程中，在設(shè)備里發(fā)現(xiàn)的非運營票款收入，單獨用票務(wù)信封封裝，票務(wù)中心于次月初來收取。（）
免費老人卡在非付費區(qū)進(jìn)站時顯示“乘坐超時”，應(yīng)如何處理？
在運作數(shù)據(jù)中財務(wù)狀態(tài)AR051是硬幣錢箱的序列號。（）