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iATP是降級(jí)的系統(tǒng)操作和性能。提供正方向的車載超速防護(hù),信號(hào)燈冒進(jìn)防護(hù)。支持()、()、()三種駕駛模式。
答案:
iATPM;RM;NRM
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填空題
成都地鐵行車閉塞法通常采用三種:()、()、(),各自行車憑證分別為:()信號(hào)、()信號(hào)、()。
答案:
移動(dòng)閉塞;固定閉塞;電話閉塞;車載;地面;路票
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地鐵1號(hào)線正線信號(hào)系統(tǒng)采用基于無(wú)線通信技術(shù)的移動(dòng)閉塞制式(CBTC)列車自動(dòng)控制系統(tǒng),同時(shí)還提供了在連續(xù)式ATP功能喪失情況下的iATP和聯(lián)鎖控制級(jí)列車防護(hù)系統(tǒng),支持CBTC列車和非CBTC列車的安全混運(yùn)。信號(hào)系統(tǒng)包括()、()、()、()四個(gè)子系統(tǒng)。
答案:
列車自動(dòng)防護(hù)(ATP);計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖(CI);列車自動(dòng)駕駛(ATO);列車自動(dòng)監(jiān)控(ATS)
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