合成循環(huán)氣氫含量為（）%。

在多級(jí)壓縮中，增加氣缸的數(shù)目以減少每級(jí)的（），將減少余隙的影響，但并未能解決溫度升高的問題。

發(fā)生液懸后工況發(fā)生改變，下列哪項(xiàng)敘述不正確（）。

合成氣中惰性氣體（CH4、Ar、He）來源于（）它不參加反應(yīng)，在系統(tǒng)中積累。

在低溫高壓下氫氣對(duì)合成塔會(huì)造成氫脆及甲烷化腐蝕，為了防止這種危害，確保設(shè)備安全運(yùn)行，合成系統(tǒng)在提壓前要進(jìn)行（）。

空分系統(tǒng)解凍時(shí)，當(dāng)某通道加溫氣體進(jìn)出口溫度（）時(shí)，該通道加溫結(jié)束。

蒸汽透平結(jié)垢是由于（）。

工作環(huán)境中氨的最高允許濃度為（）。

直接對(duì)可變?nèi)莘e工作腔的氣體進(jìn)行壓縮，使該部分氣體的容積縮小，壓力提高的壓縮機(jī)稱為（）。

（）指單位時(shí)間單位體積催化劑上通過的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下反應(yīng)氣體的體積。