在列車(chē)管無(wú)風(fēng)的情況下，總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動(dòng)用風(fēng)

給水裝置各儀表須校驗(yàn)，合格后標(biāo)明下次檢定年、月及廠(chǎng)名簡(jiǎn)稱(chēng)，但不用加鉛封。

水箱檢修時(shí)，對(duì)局部點(diǎn)蝕情況可以進(jìn)行補(bǔ)焊或挖補(bǔ)，對(duì)樹(shù)皮狀裂紋可進(jìn)行挖補(bǔ)，挖補(bǔ)的累積面積大于水箱面積1/3時(shí)更換。

通風(fēng)試驗(yàn)時(shí)需先做主管通風(fēng)試驗(yàn)，此時(shí)需關(guān)閉遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體

簡(jiǎn)述保壓試驗(yàn)的步驟。

簡(jiǎn)述管子下料的工藝流程.

劃線(xiàn)鉆孔的樣沖眼不但要打準(zhǔn)，而且要打大。

簡(jiǎn)述SW-220K型轉(zhuǎn)向架整車(chē)落成作業(yè)流程

簡(jiǎn)述車(chē)輛整車(chē)落成后，測(cè)量車(chē)鉤高度的主要數(shù)據(jù)有哪些。

青藏車(chē)車(chē)底制動(dòng)部件安裝時(shí)全部使用六角法蘭面（施必牢）防松螺母