流量系數(shù)（即葉輪出口徑向分速度系數(shù)）是指徑向分速度與絕對(duì)速度的比值。

沉降分離極限粒子直徑的大小與離心力場(chǎng)的強(qiáng)度無關(guān)。

帶徑向槽或斜槽的轉(zhuǎn)子、滑片和氣缸（機(jī)殼）是滑片壓縮機(jī)的主要元件。

離心壓縮機(jī)的有限多葉片葉輪的理論能量頭與圓周速度的平方成正比，所以可以無限提高葉輪轉(zhuǎn)速，以獲得更多的理論能量頭。

離心泵葉輪之所以選擇前彎葉輪，是為了使液體獲得的更多的壓能。

葉輪和泵殼間的間隙一般采用填料實(shí)現(xiàn)密封，離心泵的軸端密封一般采用密封環(huán)或機(jī)械密封。

正常情況下，迷宮密封不會(huì)產(chǎn)生任何泄漏。

圓柱形轉(zhuǎn)鼓沉降離心機(jī)工作時(shí)，料液自由表面與轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面幾乎為同心圓柱面，原因在于轉(zhuǎn)鼓結(jié)構(gòu)尺寸的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

對(duì)于離心泵而言，希望使液體獲得的壓能越多越好。

改變管路閥門的開度調(diào)節(jié)流量，實(shí)際上是改變了泵的性能曲線。