單項(xiàng)選擇題采用大型吊車吊裝重要設(shè)備時，除了核算桿長幅度、起重能力、提升高度以及吊裝起止點(diǎn)以外，還應(yīng)對（）進(jìn)行考察。

A.設(shè)備重心
B.設(shè)備尺寸
C.設(shè)備基礎(chǔ)
D.吊車站位環(huán)境，如上部障礙及地面情況


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1.單項(xiàng)選擇題起重施工方案受力計(jì)算中采用不均衡系數(shù)的目的是（）。

A.增加安全可靠性
B.將不均衡受力變?yōu)榫馐芰?br /> C.抵消不可預(yù)見因素
D.化動載荷為靜載荷

2.單項(xiàng)選擇題考慮到起升機(jī)構(gòu)起動或制動時產(chǎn)生的速度變化，將使設(shè)備和吊具產(chǎn)生慣性力，所以在計(jì)算載荷時要考慮（）。

A.穩(wěn)定系數(shù)
B.機(jī)械效益系數(shù)
C.動載系數(shù)
D.不均衡系數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題扳吊塔設(shè)備時，塔設(shè)備的中心線、桅桿中心線、基礎(chǔ)中心線和主板及制動滑車組的合力作用線都應(yīng)處在（）。

A.同一直線上
B.均應(yīng)與地面垂直
C.垂直于地面的同一平面內(nèi)
D.相互平行

4.單項(xiàng)選擇題桅桿起重機(jī)吊裝大型設(shè)備時用多卷揚(yáng)機(jī)作業(yè)其設(shè)置一般（）。

A.按桅桿的兩側(cè)設(shè)置
B.設(shè)備前面設(shè)置
C.分散設(shè)置
D.集中在一側(cè)設(shè)置

5.單項(xiàng)選擇題管式桅桿頂部夾角一般為（）。

A.15°～20°
B.25°～30°
C.30°～45°
D.45°～60°