單項(xiàng)選擇題按現(xiàn)行《工程測(cè)量規(guī)范》,一條長(zhǎng)度為6公里的隧道工程相向施工,其中線在貫通面上的高程貫通誤差不應(yīng)大于()毫米。

A、50
B、60
C、70
D、80


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1.單項(xiàng)選擇題地形測(cè)圖時(shí),圖根水準(zhǔn)測(cè)量起算點(diǎn)的精度不應(yīng)低于()的精度。

A.等外水準(zhǔn)點(diǎn)
B.一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)
C.四等水準(zhǔn)點(diǎn)
D.三等水準(zhǔn)點(diǎn)

2.單項(xiàng)選擇題測(cè)圖控制網(wǎng)的平面精度應(yīng)根據(jù)()來(lái)確定。

A.控制網(wǎng)測(cè)量方法
B.測(cè)圖比例尺
C.測(cè)繪內(nèi)容的詳細(xì)程度
D.控制網(wǎng)網(wǎng)形

3.單項(xiàng)選擇題市政工程施工設(shè)計(jì)階段需要的地形圖比例尺一般為()。

A.1:100~1:200
B.1:500~1:1000
C.1:2000~1:5000
D.1:10000

5.單項(xiàng)選擇題相對(duì)重力測(cè)量是測(cè)定兩點(diǎn)的()。

A.重力差值
B.重力平均值
C.重力絕對(duì)值
D.重力加速度

最新試題

按現(xiàn)行《全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)(GNSS)測(cè)量型接收機(jī)RTK 檢定規(guī)程》,在WGS-84坐標(biāo)系下對(duì)測(cè)量型接收機(jī)RTK 進(jìn)行檢定,檢定場(chǎng)應(yīng)至少由()點(diǎn)構(gòu)成,各點(diǎn)相互位置可在同一直線上,也可組成網(wǎng)狀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)行相對(duì)重力測(cè)量時(shí),基本點(diǎn)的聯(lián)測(cè)應(yīng)組成閉合環(huán),閉合環(huán)的測(cè)段數(shù)不宜超過()段。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海洋測(cè)繪中,按照國(guó)際海道測(cè)量組織推出的海道測(cè)量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn),測(cè)深精度分為()個(gè)等級(jí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按現(xiàn)行《三、四等導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范》規(guī)定,對(duì)三、四等導(dǎo)線的布設(shè)方法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

使用多波束測(cè)深儀,測(cè)深線的方向布設(shè)宜與等深線的走向保持要求為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

多波束系統(tǒng)采集的水深數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)編輯的計(jì)算方法主要有投影法和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于不同水準(zhǔn)面之間的關(guān)系描述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失,基準(zhǔn)站()米范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)電視臺(tái)、微波站、電臺(tái)等無(wú)線電發(fā)射源。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

跨河水準(zhǔn)測(cè)量的方法有光學(xué)測(cè)微法、傾斜螺旋法、經(jīng)緯儀測(cè)角法、測(cè)距三角高程法與GPS測(cè)量法,規(guī)范規(guī)定經(jīng)緯儀傾角法的最大跨距為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用距離差法進(jìn)行單個(gè)海底控制點(diǎn)坐標(biāo)的測(cè)定,至少需要知道作為已知點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)是()個(gè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題