穩(wěn)定塔進(jìn)料溫度變化，對液化氣中C5以上含量不產(chǎn)生影響。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點(diǎn)有影響。

旋風(fēng)器入線速越大，催化劑跑損越小。

控制油漿循環(huán)量不能時大時小，而且要從下進(jìn)口進(jìn)量，來保證油漿固體含量合格。

催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時，要求先降反應(yīng)溫度，后降原料量。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實(shí)際膠質(zhì)增加，甚至產(chǎn)生沉淀。

增加劑油比或降低空速，對增加反應(yīng)深度，提高反應(yīng)速度有利。

催化裂化反應(yīng)與熱裂化都是正碳離子反應(yīng)機(jī)理。

當(dāng)劑油比提高時，轉(zhuǎn)化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

簡述減少生焦的措施。