為保證粗汽油干點(diǎn)合格，一般可先打冷回流來壓分餾塔頂溫度，如仍不能控制，則可調(diào)節(jié)頂循返塔溫度和頂循量。

異構(gòu)烷的十六烷值隨著鏈的分支越多，其十六烷值越高。

在任何生產(chǎn)事故情況下，都要注意不能發(fā)生兩器催化劑相互壓空的情況。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

控制油漿循環(huán)量不能時(shí)大時(shí)小，而且要從下進(jìn)口進(jìn)量，來保證油漿固體含量合格。

汽油組分中，分子量大小相近的同族烴類，支化度越高、則辛烷值越低。

當(dāng)反應(yīng)溫度提高，氣體中C1、C2增加，而產(chǎn)品的不飽和度減小。

簡述減少生焦的措施。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點(diǎn)有影響。

催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)停工時(shí)，要求先降反應(yīng)溫度，后降原料量。