如果某個地方經(jīng)常出現(xiàn)某個基站突發(fā)SDCCH或TCH擁塞的現(xiàn)象，可以通過合理設(shè)置[小區(qū)屬性表]中的“最大時間提前量”參數(shù)，可以拒絕遠(yuǎn)距離用戶的接入請求，從而避免突發(fā)SDCCH或TCH擁塞?？蓪ⅰ白畲髸r間提前量”參數(shù)設(shè)置為（）來解決此問題。

經(jīng)路測發(fā)現(xiàn)，某本地網(wǎng)中A、B兩基站存在同頻干擾，下面哪種措施不能有效降低此兩站的同頻干擾？（）

關(guān)于Gb接口流控，以下說法正確的是（）

在使用ANTPILOT路測軟件進(jìn)行路測時，GPS接口模式設(shè)定為（）模式下。

為了解決塔下黑的問題，建議全向天線采用（）。

在[系統(tǒng)消息數(shù)據(jù)表]中，參數(shù)“擴(kuò)展傳輸時隙數(shù)”，即Tx-integer，用于計算MS連續(xù)發(fā)送多個信道請求消息時，每次發(fā)送之間間隔的時隙數(shù)。在使用衛(wèi)星傳輸時建議取值（），以減少衛(wèi)星傳播時延的影響。

以下不屬于2002年移動集團(tuán)公司考核指標(biāo)的是：（）

關(guān)于合分路組成方式。當(dāng)每扇區(qū)2個載頻時，一般配置采用CDU，損耗為（）dB，廣覆蓋低損配置采用EDU或雙CDU，損耗為（）dB；當(dāng)每扇區(qū)4個載頻時，一般配置采用CDU＋SCU，損耗為（）dB，廣覆蓋低損配置采用CDU＋CDU，損耗為（）dB。

如在接收不到衛(wèi)星信號的地方使用ANT軟件，GPS應(yīng)工作在（）方式下。

華為II代功控算法中，最多能夠預(yù)測（）個測量報告?zhèn)€數(shù)？