單項選擇題下列對可編程序控制器的說法中正確的是()。
A.可編程序控制器的中斷輸入處理方法同一般計算機系統(tǒng)是完全一樣的。
B.可編程序控制器對中斷的響應(yīng)是在每條指令執(zhí)行結(jié)束后進行的。
C.可編程序控制器的中斷源信號是通過輸出單元進入系統(tǒng)的。
D.可編程序控制器掃描輸入點是按順序進行的。
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使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有()。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
題型:單項選擇題
下列原因中使雙燃料發(fā)動機點火壓力高的是()。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質(zhì)有問題④空氣濾器受堵
題型:單項選擇題
使雙燃料發(fā)動機水套水冷卻水量減少的原因有()。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
題型:單項選擇題
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良,添加劑用盡。
題型:單項選擇題
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是()有問題。
題型:填空題
造成啟機后雙燃料發(fā)動機升溫時間過長的原因有()。①發(fā)動機過載②溫度計有問題③泵吸入口漏氣④溫度控制元件故障
題型:單項選擇題
汽缸進出口()會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機點火壓力高。
題型:填空題
通過雙燃料發(fā)動機的水和()會使其功率降低。
題型:填空題
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確
題型:單項選擇題
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①發(fā)動機過載②汽缸進出口積碳過度③空氣箱周圍有過量潤滑油④透平達(dá)不到其容量
題型:單項選擇題