填空題模擬量運算程序及閉環(huán)控制程序中使用的編程語言為()。

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1.單項選擇題下列不是用戶程序的是()。

A.開關(guān)量邏輯控制程序
B.模擬量邏輯控制程序
C.閉環(huán)控制程序
D.操作站系統(tǒng)程序

5.單項選擇題PLC系統(tǒng)管理程序的功能不包括:()

A.時間分配的運行管理
B.存儲空間的分配管理
C.系統(tǒng)的自檢程序
D.系統(tǒng)程序的編譯

最新試題

下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是()。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時不正確④柴油品質(zhì)問題

題型:單項選擇題

雙燃料發(fā)動機燃料壓力低或供給不規(guī)則是由()等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。

題型:單項選擇題

通過雙燃料發(fā)動機的水和()會使其功率降低。

題型:填空題

雙燃料發(fā)動機的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在()KPa時打開。

題型:單項選擇題

造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是()。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。

題型:單項選擇題

雙燃料發(fā)動機中發(fā)動機驅(qū)動的滑油泵排泄閥設(shè)定在()KPa時打開。

題型:單項選擇題

在標準的工作狀態(tài)下,雙燃料發(fā)電機的繞組每隔()天進行一次預(yù)防性維修。

題型:單項選擇題

導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是()。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確

題型:單項選擇題

雙燃料發(fā)動機中透平達不到其()會使其功率降低。

題型:填空題

雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是()有問題。

題型:填空題