A.蓄積熱量
B.約束空氣
C.引導(dǎo)方向
D.形成流型
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A.摩擦加劇
B.磨損加快
C.減輕摩擦
D.降低摩擦
A.帶走氣體被壓縮時(shí)所產(chǎn)生的熱量
B.帶走運(yùn)動(dòng)部件間摩擦所產(chǎn)生的熱量
C.降低汽缸體進(jìn)出口兩端的溫差
D.減少整個(gè)汽缸體的熱膨脹量
A.泵出口流量低于最低限值
B.0.7Mpa/min和2.1Mpa/min緊急泄壓
C.進(jìn)料過濾器壓差大于限值
D.進(jìn)料緩沖罐液位低于下限值
A.徑向軸承
B.止推軸承
C.支撐軸承
D.滾動(dòng)軸承
A.溶液中夾帶液化氣
B.溶液循環(huán)中斷
C.緩沖罐的閥門開度過大
D.液化氣倒竄進(jìn)入胺溶液緩沖罐
最新試題
當(dāng)對(duì)液位表進(jìn)行調(diào)校時(shí),液位控制器應(yīng)改手動(dòng)且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
開工時(shí)分餾塔的中段回流應(yīng)先于頂回流的建立。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來自主回路的干擾。()