A.壓力控制系統(tǒng)
B.液位控制系統(tǒng)
C.排放系統(tǒng)
D.采樣系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.煤焦油
B.海洋原油
C.頁巖油
D.天然原油
A.直餾汽油餾分
B.直餾煤油餾分
C.直餾柴油餾分
D.直餾渣油餾分
A.除塵
B.防止氫脆
C.防止氫蝕
D.防止連多硫酸應(yīng)力腐蝕
A.產(chǎn)生回火脆化的原因是鋼中的雜質(zhì)元素和某些合金元素向原奧氏體晶界偏析,使晶界凝聚力下降所致
B.材料一旦發(fā)生回火脆性,就使其延脆性轉(zhuǎn)變溫度向低溫側(cè)遷移
C.化學(xué)成分和熱處理條件不是影響材料回火脆性的主要因素
D.材料的回火脆性僅與其熱處理條件有關(guān)
A.氮氣置換,并分析合格
B.分析合格
C.著色探傷,并合格
D.拍片探傷,并合格
最新試題
開工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來控制。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢,應(yīng)加大注硫量。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機停運后會聯(lián)鎖停運鼓風(fēng)機。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
進油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()
為防止氯化銨結(jié)晶,反應(yīng)注水點應(yīng)在高壓空冷器入口。()
塔器內(nèi)進油后要加強脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。()