A.主泵空載循環(huán)
B.循環(huán)預(yù)熱泵工作
C.加熱器工作
D.B+C
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A.預(yù)熱后啟動(dòng)
B.多次點(diǎn)動(dòng)啟動(dòng)
C.手動(dòng)盤車后啟動(dòng)
D.A+B
A.氣穴現(xiàn)象
B.油馬達(dá)爬行現(xiàn)象
C.負(fù)載過重
D.油馬達(dá)內(nèi)部局部損壞
A.液壓泵的機(jī)械損失
B.液壓馬達(dá)的機(jī)械損失
C.管路流動(dòng)損失
D.B+C
A、靜止?fàn)顟B(tài)
B、流動(dòng)狀態(tài)
C、過濾狀態(tài)
D、外循環(huán)狀態(tài)
A.舵機(jī)
B.起貨機(jī)
C.錨機(jī)
D.絞纜機(jī)
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。