A.換向閥并聯(lián)有節(jié)流閥
B.換向閥并聯(lián)有單向節(jié)流閥
C.閥芯離開(kāi)中位開(kāi)啟通執(zhí)行元件的油道時(shí)，泵排油回油箱的通道立即關(guān)閉
D.閥芯離開(kāi)中位漸開(kāi)通執(zhí)行元件的油道時(shí)，泵排油回油箱的通道逐漸關(guān)閉
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A.單向定量泵
B.單向變量泵
C.雙向變量泵
D.A或B
A.對(duì)執(zhí)行元件兩側(cè)主油路限壓保護(hù)的要求相同
B.必須有限制執(zhí)行元件任一方向運(yùn)動(dòng)速度過(guò)快的措施
C.無(wú)須設(shè)機(jī)械制動(dòng)器
D.無(wú)須限制功率的措施
A.制動(dòng)溢流閥和安全溢流閥的整定壓力必須相同
B.不能使用變量泵
C.換向、調(diào)速分別使用不同的閥件
D.無(wú)論用何種調(diào)速閥件，節(jié)流和回流損失不可避免
A.重力
B.慣性力
C.運(yùn)動(dòng)阻力
D.B和C
A.對(duì)執(zhí)行元件兩側(cè)主油路限壓保護(hù)的要求不同
B.必須有限制執(zhí)行元件某一方向運(yùn)動(dòng)速度過(guò)快的措施
C.任何情況都必須設(shè)機(jī)械制動(dòng)器
D.若重力負(fù)荷變化大則應(yīng)有限制功率的措施
最新試題
如圖所示，安全閥14是（），其作用是（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
如圖：本系統(tǒng)中的主油路（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。