A.伺服活塞到位后使泵卸荷
B.必要時(shí)鎖閉控制油路
C.停本系統(tǒng)時(shí)不妨礙其它方式控制伺服活塞
D.油壓過(guò)高時(shí)卸荷
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A.滯舵
B.跑舵慢
C.沖舵
D.操舵慢
A.只能單向轉(zhuǎn)舵
B.沖舵
C.滯舵
D.跑舵
A.輔泵流量過(guò)大
B.電磁換向閥一端線圈斷路
C.前者一端彈簧失效
D.液控旁通閥卡在常通位
A.穩(wěn)舵時(shí)使控制油泵卸載
B.控制伺服活塞運(yùn)動(dòng)速度
C.防止干擾另一套遙控系統(tǒng)工作
D.A+C
A.調(diào)節(jié)控制油泵流量
B.控制伺服活塞運(yùn)動(dòng)速度
C.防止干擾另一套遙控系統(tǒng)工作
D.B與C
最新試題
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。