A.有兩臺(tái)動(dòng)力設(shè)備共同工作能滿足主操舵裝置要求的客船可不設(shè)輔操舵裝置
B.一般應(yīng)設(shè)兩套能在駕駛臺(tái)控制的獨(dú)立的控制系統(tǒng)
C.一萬(wàn)總噸以上油船舵機(jī)管系或動(dòng)力設(shè)備發(fā)生單項(xiàng)故障時(shí)能在45s內(nèi)恢復(fù)操舵能力
D.其他船發(fā)生上述單項(xiàng)故障應(yīng)能迅速恢復(fù)操舵，但不提具體時(shí)間要求。
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A.≮最大工作壓力
B.≮1.25倍最大工作壓力
C.≮1.5最大工作壓力
D.等于設(shè)計(jì)壓力提示
A.110％
B.100％
C.125％
D.150％
A.100％，10％安全閥開(kāi)啟壓力
B.110％，10％舵機(jī)最大工作壓力
C.110％，10％安全閥開(kāi)啟壓力
D.110％，10％設(shè)計(jì)壓力提示
A.泵控型
B.閥控型
C.大型
D.A＋B
A.30s
B.45s
C.1min
D.2min
最新試題
表征物體冷熱程度的物理量稱(chēng)為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說(shuō)法正確的是：（）。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱(chēng)為（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
如圖所示，閥件3是（）閥。
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱(chēng)為（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件l的功用是：（）。
如圖：換檔閥處于右位時(shí)（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，機(jī)械制動(dòng)器是屬于（）。