A.10S
B.15S
C.30S
D.60S
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大流量連續(xù)轉(zhuǎn)舵
B.小流量間斷轉(zhuǎn)舵
C.小流量連續(xù)轉(zhuǎn)舵
D.大流量間斷轉(zhuǎn)舵
A.船以最深吃水、最大營運(yùn)航速前進(jìn),主操舵裝置在正舵和左、右滿舵間進(jìn)行試驗(yàn)
B.船以最深吃水、最大營運(yùn)航速前進(jìn),輔操舵裝置在正舵和左、右15°間進(jìn)行試驗(yàn)
C.倒航試舵時(shí)船速一般為最大正航速度的一半,但不低于7nmile/h
D.應(yīng)急電源、自動(dòng)舵、報(bào)警和自動(dòng)切換裝置也應(yīng)進(jìn)行效用試驗(yàn)
A.值班輪機(jī)員會(huì)同值班駕駛員分別在舵機(jī)房和駕駛室一起試驗(yàn)
B.在駕駛室用遙控按鈕先后啟動(dòng)兩套液壓泵機(jī)組分別試驗(yàn)
C.先后自0°起向一舷及另一舷作5°、15°、25°、35°的操舵試驗(yàn)
D.備用遙控系統(tǒng)和應(yīng)急操舵系統(tǒng)都應(yīng)試驗(yàn)
A.工作時(shí)最適宜的油溫是30~50℃
B.油溫升到10℃以上時(shí),才能正常使用
C.油溫低于-10℃時(shí),一定要經(jīng)過加熱到一定溫度才能啟動(dòng)
D.油溫超過85℃時(shí)停止工作,查明原因,加以解決
A.應(yīng)先加滿工作油箱,并向液壓泵殼體內(nèi)灌注清潔的工作油
B.若無專用加油泵,可機(jī)旁操縱主泵以最大流量輪流向兩側(cè)充油
C.以主泵充油時(shí),應(yīng)關(guān)閉系統(tǒng)的旁通閥
D.充油過程應(yīng)反復(fù)開啟放氣閥,直至有整股油流出為止
最新試題
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖:如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的油壓繼續(xù)升高,達(dá)到閥件3溢流閥的動(dòng)作油壓后()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。