A.n=3.8r/s,p=3kW
B.n=3.6r/s,p=4kW
C.n=3.3r/s,p=4kW
D.n=3.6r/s,p=3kW
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A.連桿式
B.五星輪式
C.內(nèi)曲線式
D.葉片式
A.連桿式
B.五星輪式
C.內(nèi)曲線式
D.A+C
下列液壓馬達(dá):
①連桿式;
②五星輪式;
③內(nèi)曲線式,可作成雙輸出軸的是:()。
A.①
B.②
C.③
D.②③
下列液壓馬達(dá)
①連桿式;
②五星輪式;
③內(nèi)曲線式;
④葉片式,其中軸承完全不受徑向液壓力的是:()。
A.③
B.②③
C.③④
D.②③④
A.連桿式
B.五星輪式(雙列)
C.內(nèi)曲線式
D.葉片式
最新試題
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。