單項(xiàng)選擇題液壓馬達(dá)低速時(shí)產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象的主要原因是：（）。
A.摩擦力太大
B.負(fù)載扭矩太大
C.瞬時(shí)排量不均
D.A＋B＋C
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于內(nèi)曲線液壓馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，下列說法中錯(cuò)的是：（）。
A.扭矩脈動(dòng)率為零
B.殼體、油缸體和配油軸上徑向液壓力完全平衡
C.工藝簡單
D.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速低
2.單項(xiàng)選擇題單列內(nèi)曲線液壓馬達(dá)柱塞直徑為d，導(dǎo)軌段數(shù)為k，柱塞數(shù)為i，柱塞行程為s，轉(zhuǎn)速為n，油窗口數(shù)為z，則每轉(zhuǎn)排量為：（）。
A.πd²is／4
B.πd²ks／4
C.πd²ins／4
D.πd²izs／8
3.單項(xiàng)選擇題內(nèi)曲線液壓馬達(dá)配油軸上油窗口的數(shù)目等于：（）。
A.導(dǎo)軌曲面段數(shù)
B.柱塞數(shù)目
C.導(dǎo)軌曲面段數(shù)×2
D.杜塞數(shù)目×2
4.單項(xiàng)選擇題會(huì)影響內(nèi)曲線液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)排量的是（）直徑。
A.配油軸
B.油缸體
C.滾輪
D.柱塞
5.單項(xiàng)選擇題軸轉(zhuǎn)式內(nèi)曲線液壓馬達(dá)與進(jìn)出油管以軟管相接是為了：（）。
A.減振
B.減輕液壓沖擊
C.配油軸徑向和軸向位置是可微調(diào)的
D.便于安裝
最新試題
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖所示，閥件3是（）閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
dq=dh－υdp的適用范圍是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說法正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度，其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo)，熱力學(xué)中常用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
如圖：本系統(tǒng)中，中位旁通閥12的工作狀態(tài)是：（）。
題型：單項(xiàng)選擇題