A.安全閥開(kāi)啟
B.噪聲和振動(dòng)大
C.轉(zhuǎn)速過(guò)快
D.與C相反
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A.取較小值
B.取較大值
C.按轉(zhuǎn)速需要取
D.按輸出功率需要取
A.取較小值
B.取較大值
C.按轉(zhuǎn)速需要取
D.按輸出功率需要取
A.改變工作液壓缸列數(shù)
B.改變輸入液壓馬達(dá)油流量
C.改變柱塞有效作用次數(shù)
D.改變工作液壓缸有效容積
A.不變
B.增大
C.稍有降低
D.顯著降
A.Qηvηm/q
B.60Qηvηm/q
C.60Qηv/q
D.60Qηv
最新試題
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱(chēng):()。
如圖:主泵的排向和排量:()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
表征物體冷熱程度的物理量稱(chēng)為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。