應(yīng)急柴油發(fā)電機組的燃油系統(tǒng)由日用柴油罐、（）及其附屬管路附件構(gòu)成。
（1）充電器（2）燃油過濾器（3）油泵（4）油嘴
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
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應(yīng)急柴油發(fā)電機組的啟動系統(tǒng)由（）組成。
（1）電瓶（2）啟動電機（3）充電器（4）控制組件
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
應(yīng)急柴油發(fā)電機組的主要系統(tǒng)有啟動系統(tǒng)、（）和調(diào)速系統(tǒng)等等。
（1）潤滑油系統(tǒng)（2）柴油系統(tǒng)（3）掃氣系統(tǒng)（4）冷卻系統(tǒng)
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（2）（3）（4）
D.（1）（2）（3）（4）
A.檢查及確認(rèn)機內(nèi)的消防系統(tǒng)狀態(tài)良好，防火擋板無損壞。
B.機組啟動后，應(yīng)立刻檢查機組的滑油、燃油壓力是否正常。確認(rèn)機組沒有異常。
C.檢查及確認(rèn)機組的排煙顏色正常，運行平穩(wěn)沒有雜音。
D.檢查及確認(rèn)沒有漏油、氣、水的現(xiàn)象。
A.檢查及確認(rèn)各油、水管線接頭無漏油水現(xiàn)象，各排放手動閥門已關(guān)閉無滴漏，柴油、機油和冷水的液位和質(zhì)量均符合要求。
B.檢查及確認(rèn)發(fā)電機組的電壓、電流、頻率已合乎要求。
C.檢查及確認(rèn)機組的進/排氣系統(tǒng)無任何能引起故障和危險的雜物和塵土等。
D.檢查及確認(rèn)應(yīng)急發(fā)電機組日用油罐上的進油及回油管線閥門已處于打開位置。
最新試題
使雙燃料發(fā)動機水套水冷卻水量減少的原因有（）。①泵吸入口漏氣②水泵密封處泄漏③不正確的排空④水泵有問題
已知正弦交流電流i＝100πsin（100πt＋φ）則電流的有效值為（）。
波動保護器短路會使雙燃料發(fā)電機沒有（）。
使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速過度（），并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問題。
造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。
下列原因中使雙燃料發(fā)動機點火壓力高的是（）。①噴油定時不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質(zhì)有問題④空氣濾器受堵
下列原因中會引起雙燃料發(fā)動機產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時不正確④柴油品質(zhì)問題
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機過載④噴油時間不正確